Izvršni direktor Aerodroma Crne Gore (ACG), Roko Tolić, saopštio je da je u planu detaljna adaptacija i unaprjeđenje zgrada na oba crnogorska aerodroma, za šta će biti izdvojeno ukupno devet miliona eura iz sopstvenih izvora kompanije.
Govoreći o aktuelnim poslovnim rezultatima i sve izraženijim potrebama modernizacije vazdušnih luka, Tolić je naglasio da istorijski rekordi u saobraćaju nameću jasnu obavezu za hitno podizanje nivoa infrastrukture i komfora. Kompanija je, podsjetimo, već tokom septembra uspjela da opsluži tri miliona putnika, i to znatno ranije nego u prethodnim godinama, što dodatno pojačava pritisak na postojeće kapacitete terminala.
Govoreći o konkretnim planovima i projektima koji su već pripremljeni, Tolić je istakao:
„Najzreliji projekat jeste adaptacija dvije zgrade, odnosno uvođenje dva nova gejta na sjevernoj strani aerodroma u Podgorici, kao prostora za preukrcaj putnika, a intenzivno se radi i na projektovanju daljih radova u Tivtu.“
Osvrćući se na administrativne okvire i dinamiku realizacije, izvršni direktor je naglasio važnost realnog planiranja:
„Treba biti objektivan i znati da jedno su želje, a drugo mogućnosti. Znamo kakav je administrativni okvir. Mi smo, zapravo, u relativno kratkom roku, nakon ove inicijative Vlade, pobrojali projekte koji bi realno bili izvodljivi. Sada ćemo vidjeti kakav će tempo biti.“
Finansijska konstrukcija i raspodjela sredstava
Kada je riječ o raspodjeli obezbijeđenog novca, Tolić je precizirao strukturu ulaganja:
„Za ova dva nova gejta procjena je oko dva miliona eura, dok je za nadstrešnicu planirano sedam miliona. Drugi projekti koje sam naveo su nešto manjih finansijskih iznosa. Aerodromi će ovo raditi sopstvenim finansijskim sredstvima, naravno uz eventualnu podršku poslovnih banaka, ali za sve ove projekte imamo obezbijeđena sredstva.“
Izazovi rada pod punim saobraćajem
Jedan od najvećih testova za menadžment i izvođače radova biće činjenica da modernizacija zgrada ne smije ni na koji način da remeti redovan avio-saobraćaj i opsluživanje putnika. Zaključujući izlaganje, Tolić je poručio:
„Mi nemamo taj luksuz da dozvolimo da zatvorimo aerodrom, da prekinemo operacije i da budemo gradilište, već sve moramo raditi pod intenzivnim prometom, i to je ono što cijelu stvar čini zaista izazovnom.“
Pored ovih interventnih radova, Vlada Crne Gore kroz rad Međuresorskog koordinacionog tijela nastavlja da radi na dugoročnim strateškim rješenjima, master planovima i modelima daljeg razvoja i valorizacije nacionalnih aerodroma u Podgorici i Tivtu.
