Nabavka novih autobusa sa nižim emisijama štetnih gasova, uz mogućnost uvođenja dodatnih linija i ranih jutarnjih polazaka, sledeći su koraci u razvoju javnog prevoza u Podgorici, najavio je gradonačelnik Saša Mujović.
Gradonačelnik Podgorice Saša Mujović najavio je nabavku novih autobusa sa nižim emisijama štetnih gasova, uz mogućnost uvođenja dodatnih linija i ranih jutarnjih polazaka. O tim pitanjima govorio je na konferenciji posvećenoj održivoj urbanoj mobilnosti, održanoj u Podgorici na trećoj WB Adapt konferenciji i 11. CIVINET forumu mreže CIVINET Slovenija – Hrvatska – Jugoistočna Evropa.Ovogodišnji skup nosi naziv „Klimatski otporna urbana mobilnost: SUMP 3.0 – od nacionalnih politika do lokalne implementacije“, a posvećen je održivom razvoju gradova, unapređenju saobraćaja i prilagođavanju klimatskim promjenama.
Mujović je poručio da unapređenje javnog prevoza predstavlja jedan od ključnih koraka u rješavanju saobraćajnih problema u glavnom gradu.
Podgorički gradonačelnik istakao je da Glavni grad Crne Gore radi na podizanju kvaliteta gradskog prevoza, navodeći da su autobusi čisti, uredni i tačni, kao i da građani mogu pratiti njihovo kretanje u realnom vremenu. Cijena karte iznosi 90 centi, dok su pojedine kategorije stanovništva oslobođene plaćanja prevoza.
Prioritet obnavljanje voznog parka
Prema njegovim riječima, među prioritetima je i obnavljanje voznog parka nabavkom novih autobusa koji će imati niže emisije štetnih gasova i biti usklađeni sa evropskim standardima.
Gradonačelnik je ukazao i na potrebe mladih, koji su, kako je naveo, na nedavnom sastanku tražili uvođenje novih autobuskim linija, ali i ranih jutarnjih polazaka petkom i subotom, kako bi javni prevoz bio dostupniji nakon večernjih izlazaka.
Govoreći o saobraćajnim izazovima, Mujović je kazao da Podgorica ima oko 100.000 registrovanih automobila. Prema njegovoj procjeni, parking prostor potreban za toliki broj vozila zauzima približno 200 hektara grada.
Zbog toga je ocijenio da širenje bulevara radi prihvatanja sve većeg broja automobila nije dugoročno održivo rješenje, te da je potrebno razvijati alternativne načine kretanja.
U tom kontekstu, najavio je i dodatnu podršku biciklističkom saobraćaju. Za subvencije za kupovinu bicikala izdvojeno je 200.000 eura, zahvaljujući čemu je nabavljeno 1.000 bicikala, dok je početak januara 2027. godine planiran za uvođenje sistema javnog iznajmljivanja bicikala, po uzoru na Zagreb.
Potpisivanje memoranduma: Foto Mediabiro
Potpisan memorandum
U okviru skupa potpisan je i Memorandum o razumijevanju između Glavnog grada Podgorice i Njemačke organizacije za međunarodnu saradnju (GIZ). Najavljeno je i organizovanje takmičenja ideja, u saradnji sa nevladinom organizacijom Biciklo.me, za rješenja koja bi doprinijela većoj otpornosti grada na klimatske promjene.
Program foruma obuhvata razmjenu iskustava i primjera dobre prakse, kao i studijske posjete posvećene biciklističkom saobraćaju, javnom prevozu i pješačkoj infrastrukturi. Drugog dana skupa, 15. oktobra, predviđene su teme koje se odnose na integrisanu održivu urbanu mobilnost na Zapadnom Balkanu i unapređenje planiranja saobraćaja.
