Glavne vijesti

OD FARMAKA DO MORA ZA POLA SATA“: Počeli pripremni radovi na obilaznici oko Budve

Proslava povodom početka gradnje obilaznice oko Budve Foto: RTCG

Svečanim obilježavanjem i zvaničnim početkom pripremnih radova na dionici Markovići – Lastva Grbaljska danas je napravljen ključni korak ka rješavanju višegodišnjeg saobraćajnog kolapsa u turističkoj prestonici Crne Gore. Projekat izgradnje obilaznice oko Budve, vrijedan oko 196 miliona eura bez PDV-a (odnosno oko 240 miliona sa PDV-om), finansira se iz kapitalnog budžeta države, a zvaničnici su poručili da riječi konačno ustupaju mjesto djelima.

Premijer Crne Gore Milojko Spajić istakao je na ceremoniji da ova saobraćajnica predstavlja kapitalni iskorak za cijelu zemlju.

„Danas je dan kada riječi ustupaju mjesto djelu. Ovaj projekat će donijeti rasterećenje saobraćaja, posebno ljeti tokom turističke sezone. Danas dokazujemo da je put, koliko god se činio težak, ipak prohodan uz uporan rad“, naglasio je Spajić.

On je dodao da se ova investicija ne smije posmatrati kao trošak.

„Očekujemo da se ugovorene obaveze poštuju u rokovima i kvalitetu koji smo definisali. Zato vjerujemo da ćemo za četiri godine imati osam kilometara puta izuzetnog kvaliteta, od petlje u Markovićima do petlje u Lastvi Grbaljskoj“, poručio je Spajić.

Od Farmaka do Lastve Grbaljske za samo 30 minuta

Generalni direktor preduzeća „Monteput“ Milan Ljiljanić iznio je tehničke detalje, istakavši da će ovaj projekat iz temelja promijeniti putnu mapu prema primorju.

„Monteput već priprema dokumentaciju za preostale dionice od Markovića do Ljubotinja i od Ljubotinja do Farmaka. Kada se cjelokupan ovaj pravac završi, od Farmaka do Lastve Grbaljske putovaće se oko pola sata“, naglasio je Ljiljanić, dodajući da obilaznica oko Budve predstavlja početak efikasnog spajanja Podgorice i crnogorskog primorja.

Prva faza obuhvata oko osam kilometara brze saobraćajnice (oko devet kilometara računajući pristupne puteve). Riječ je o izuzetno zahtjevnoj trasi na kojoj će čak 70 odsto činiti složeni građevinski zahvati – uključujući oko 4,3 kilometra tunela i 1,4 kilometra mostova i vijadukata.

Zečević: Vrijeme priče i demagogije je iza nas

Ministar saobraćaja Radoš Zečević bio je izričit u ocjeni da je Crna Gora trenutno jedno veliko gradilište.

„Konačno smo došli do faze da se kreće sa radom. Nema više priče, danas mi pratimo izvođače. Niko se nije sjetio do ove Vlade da pokrene ovaj projekat. Nadam se da je vrijeme priče i demagogije definitivno iza nas“, poručio je Zečević.

Izvođač radova je konzorcijum koji čine kompanije „Briv Construction“, „Herc gradnja“, „Hering“, „IPSA Institut“ i „Shandong Foreign Economic & Technical Cooperation“. Ugovor je sklopljen po principu „projektuj i izgradi“, pri čemu je prva godina predviđena za izradu kompletne projektne dokumentacije i izvođenje pripremnih radova na terenu.

Оставите одговор

Ваша адреса е-поште неће бити објављена. Неопходна поља су означена *