Ove godine bilježimo rekordan broj kontrola u vazduhoplovnoj industriji. Naši nadzornici i inspektori su kontinuirano pratili dešavanja kod vazduhoplovnih subjekata, starajući se da se poštuju sve odredbe Zakona o vazdušnom saobraćaju i svih podzakonskih akata, kojima mi primjenjujemo rigorozne međunarodne standarde u oblasti civilnog vazduhoplovstva“, objasnio je Šćekić.
Crnogorsko vazduhoplovstvo spremno je za novi iskorak ka evropskom tržištu, a pojačan nadzor i veća ulaganja u infrastrukturu i kadar stvaraju osnovu za dalji razvoj i rast avio-saobraćaja u Crnoj Gori, ocijenio je direktor Agencije za civilno vazduhoplovstvo (ACV), Ivan Šćekić.
On je u intervjuu za agenciju Mina kazao da se Crna Gora nalazi u završnici procesa pristupanja zajedničkom evropskom vazduhoplovnom prostoru, kroz Multilateralni sporazum o stvaranju zajedničkog evropskog vazduhoplovnog područja (ECAA), te da je spremna za prelazak u drugu fazu.
„To je dugogodišnji proces tokom kojeg smo imali aktivnu koordinaciju sa Evropskom komisijom (EK) i drugim krovnim vazduhoplovnim organizacijama u Evropi. Kroz te kontrole je potvrđeno da smo prenosili relevantne evropske regulative u naš pravni sistem i da smo kroz nadzorne aktivnosti pratili primjenu u praksi“, rekao je Šćekić u intervjuu agenciji Mina-business.
Nakon ispunjenja prve faze, preostala otvorena pitanja su se odnosila na zaštitu konkurencije u vazdušnom saobraćaju i to je, kako je objasnio, rješavano u komunikaciji sa crnogorskom Agencijom za zaštitu konkurencije (AZK) i EK, a posebno je važno nedavno zatvaranje pregovaračkog poglavlja 8 koje se odnosi na konkurenciju.
Sada se očekuje i zvanična potvrda da Crna Gora može preći u narednu fazu sporazuma.
Kompletan intervju možete pogledati na sledećem linku:
„To nam donosi veći pristup evropskom tržištu, odnosno veći broj linija i destinacija za Crnu Goru, kako za putnike tako i za našeg nacionalnog avio-prevoznika, a potencijalno i niže cijene karata i bolju povezanost sa evropskim vazduhoplovnim tržištem“, objasnio je Šćekić.
To se, takođe, može posmatrati i kao jedan od koraka koji prethodi samom ulasku države u Evropsku uniju (EU), a prelaskom u narednu fazu ECAA sporazuma, Crna Gora bi postala prva država u regionu koja nije članica Unije, ali je prešla u drugu fazu.
Nikad jači kontrolni mehanizam ACV-a
Kada je riječ o inspekcijskim aktivnostima, Šćekić je kazao da kontrolni mehanizam ACV-a nikada nije bio jači.
„Mi ove godine bilježimo rekordan broj kontrola u vazduhoplovnoj industriji. Naši nadzornici i inspektori su kontinuirano pratili dešavanja kod vazduhoplovnih subjekata, starajući se da se poštuju sve odredbe Zakona o vazdušnom saobraćaju i svih podzakonskih akata, kojima mi primjenjujemo rigorozne međunarodne standarde u oblasti civilnog vazduhoplovstva“, objasnio je Šćekić.
On je dodao da je to važno zbog proaktivnog i preventivnog djelovanja, prije svega u cilju zaštite sigurnosti i bezbjednosti vazduhoplovstva, kako bi se spriječila pojava neželjenih događaja ili nesreća u vazduhoplovstvu.
„U tom smislu, od velikog je značaja da se poštuju propisi, priručnici i procedure koje su obavezne u vazduhoplovstvu i da osoblje bude kompetentno i obučeno za posao. Tako da sve nadzorne mjere koje preduzimamo, pa čak i one kaznene, prije svega su u službi zaštite sigurnosti i bezbjednosti civilnog vazduhoplovstva i putnika, a posebno u periodu kada bilježimo rast saobraćaja i operacija na našim aerodromima“, kazao je Šćekić.
Nužno ulaganje u infrastrukturu
Šćekić je saopštio da je ulaganje u infrastrukturu i kadar nužnost u vazduhoplovstvu i da obezbjeđuje ispunjenje svih potrebnih standarda.
„Upravo i kroz postupak sertifikacije, naša vazduhoplovna industrija dokazuje da su sve potrebne mjere preduzete da bi se obezbijedila sigurnost, bezbjednost, ekspeditivnost i efikasnost vazdušnih operacija. Zato pozdravljam odluku države da se što prije krene sa ulaganjem u infrastrukturu, ne samo kako bi se obezbijedio komfor za putnike, već i kako bismo bili u mogućnosti da se bez restrikcija opsluži povećani broj operacija i obim saobraćaja koji nas u narednom periodu očekuje“, rekao je Šćekić.
Prema njegovim riječima, sa rastom saobraćaja i novih tehnologija, sve su veći izazovi koje se nameću avio-industriji, a samim tim i ACV-u u smislu nadzora.
ACV, kako je rekao, već radi na snaženju kadra, ali je u planu i intenzivniji rad na digitalizaciji svih procesa rada i korišćenju savremenih tehnologija.
„Iako su vazduhoplovi i oprema koju koriste avio-kompanije, aerodromi i kontrole letenja, iz godine u godinu sve savremeniji i moderniji, ipak u srcu vazduhoplovnog sistema su ljudi. I jako je bitno da ulažemo u kadar, jer se na globalnom nivou sve više vazduhoplovstvo susreće sa nedostacima kvalifikovanog vazduhoplovnog kadra“, dodao je Šćekić.
ACV domaćin stručne radionice o prevenciji i smanjenju rizika od udara ptica
On je najavio da će AVC naredne sedmice biti domaćin stručne radionice posvećene prevenciji i smanjenju rizika od udara ptica, kao i obuke važne za sigurnost aerodroma i međunarodnih sastanaka.
Takođe, u oktobru će ACV, u saradnji sa Međunarodnom organizacijom civilnog vazduhoplovstva (ICAO) i jednom od krovnih evropskih organizacija EUROCONTROL, biti domaćin sastanaka radnih grupa koje se bave raspodjelom i upravljanjem frekvencijama u civilnom vazduhoplovstvu.
„Ovi događaji će biti idealna prilika da sa najboljim evropskim stručnjacima iz tih oblasti razmijenimo mišljenja i iskustva i da predstavimo šta je to što mi u Crnoj Gori preduzimamo u ovim oblastima, te šta se može bolje riješiti“, rekao je Šćekić.
To sve, kako je zaključio, predstavlja potvrdu ugleda koji je ACV stekla u međunarodnim krugovima u civilnom vazduhoplovstvu.
(Mina)
